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    反正，卖他们可以卖，卖出去也可以，但卡特这边能不能接收到，以及接收后能不能用，那就得卡特自己处理。

    而这东西

    卡特看了看后面的标价，双座的初教6，不带机载机枪的，报价仅要两万六千美元；海燕的单座民用版，更是只要两万二

    便宜嘛？！

    相当便宜！

    此前在购买私人飞机时，卡特大略了解过美国的航空市场。诸如塞斯纳等小型固定翼飞机，普遍也得20万美元左右，仅仅是价格上，就相差了十倍！

    当然，塞斯纳的飞机，航电、传控啥的，估摸着也会比这老家伙要舒服得多。可这价格.

    道格拉斯隔壁的皮尔森，可就是一个松木出产大户，换而言之，道格拉斯的周边也是有不少松木林的。而空中消防、空中巡防，这对卡特来说，是完全可以拿到的项目！

    采购一些这款飞机过来.好像盈利能力相当有保证啊！

    两架飞机，每天轮流飞几次巡查，一年下地，从道格拉斯、皮尔森等几个地方市政府那，收个30万美金，不过分吧？！去掉两名飞行员薪资，还剩27万左右.

    能飞这种固定翼小飞机的飞行员，薪资待遇也不用开太高。

    然后是航油，根据目录上的参数，每小时油耗是70升。而如今美国航空燃油的均价大约只要1.01美元每加仑。换算一下，也就是一个小时，得烧18块，不到19块的油。

    假设每天飞五个小时，一天90美元的油，一年也只有三万三的消耗。甚至这东西，土泥巴路，只要平整一点，都完全可以起飞和降落，自己甚至连机场都不用租！

    　　


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